Die Kopfdichtung ist eine wichtige Komponente innerhalb des Verbrennungsmotors.Die Zylinderkopfdichtung stellt sicher, dass der durch die Zündung der Kraftstoffdämpfe durch die Zündkerze erzeugte Druck in der Brennkammer bleibt.Die Brennkammer enthält die Kolben und benötigt einen hohen Druck, um sicherzustellen, dass die Kolben weiterhin ordnungsgemäß feuern.Darüber hinaus haben Öl und Kühlmittel gleichermaßen wichtige Aufgaben, aber um ihre Aufgaben effizient zu erfüllen, können sie sich nicht vermischen.Die Kopfdichtung hält die Kammern getrennt, um sicherzustellen, dass keine Kreuzkontamination von Flüssigkeiten auftritt.
Die Funktion der Motorzylinderdichtung ist: Dichtung, die ein elastisches Dichtungselement ist, das zwischen dem Zylinderblock und dem Zylinderkopf angeordnet ist.Da es zwischen Zylinderblock und Zylinderkopf unmöglich ist, absolut eben zu sein, ist eine Zylinderkopfdichtung erforderlich, um zu verhindern, dass Hochdruckgas, Schmieröl und Kühlwasser zwischen ihnen austreten.
Die Materialien für Zylinderkopfdichtungen werden im Allgemeinen in zwei Arten unterteilt:
(1) Die Metallasbestmatte verwendet Asbest als Matrix und ist mit einer Kupfer- oder Stahlhaut umwickelt.Einige verwenden geflochtenen Stahldraht oder gewalzte Stahlplatten als Skelett, und einige fügen Metallringe um das Zylinderloch hinzu, um die Festigkeit zu erhöhen.Der Vorteil ist, dass der Preis niedriger ist, aber die Stärke geringer ist.Da Asbest krebserregende Wirkungen auf den menschlichen Körper hat, wurde es in Industrieländern eingestellt.
(2) Die Metalldichtung besteht aus einem einzigen Stück glatter Stahlplatte, und an der Dichtung befinden sich elastische Rippen, die durch die Elastizität der Rippen und die Funktion eines hitzebeständigen Dichtungsmittels abgedichtet werden.Wurde im Ausland weit verbreitet.Die Vorteile sind hohe Festigkeit, gute Dichtwirkung, aber hohe Kosten.
Den Kopfdichtungswechsel kann man nicht in der Werkstatt machen.Lassen Sie sich nicht von der Einfachheit der Kopfdichtung täuschen, da Sie alle Teile eines Motors zerlegen müssen, um sie zu erreichen.Überlassen Sie diese Arbeit am besten Profis.Was Ihnen bleibt, ist die Verantwortung, Maßnahmen zu ergreifen, bevor etwas Schlimmeres passiert.Mit anderen Worten, eine durchgebrannte Kopfdichtung und hohe Reparaturkosten für die Kopfdichtung können durch regelmäßige Wartung des Kühlsystems verhindert werden.Angesichts des niedrigen Preises von Kühlsystemteilen ist es ratsam, sie bei Bedarf auszutauschen und dann Tausende von Dollar für größere Reparaturen zu zahlen.
Postzeit: 08.03.2021